nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

General Information|Page 6490 > < General Information|Page 6488
Page 1
background image

Malfunction Indicator Lamp: Testing and Inspection
Self-Diagnostic Results

DIAGNOSTIC TEST MODE II - SELF-DIAGNOSTIC RESULTS 
In this mode, the DTC and 1st trip DTC are indicated by the number of blinks of the MALFUNCTION INDICATOR LAMP.

The DTC and 1st trip DTC are displayed at the same time. If the MIL does not illuminate in diagnostic test mode 1 (Malfunction warning), all displayed
items are 1st trip DTC's. If only one code is displayed when the MIL illuminates in diagnostic test mode II (SELF-DIAGNOSTIC RESULTS), it is a
DTC; if two or more codes are displayed, they may be either DTC's or 1st trip DTC's. DTC No. is same as that of 1st trip DTC. These unidentified codes
can be identified by using the CONSULT or GST. A DTC will be used as an example for how to read a code.

Long (0.6 second) blinking indicates the two LH digits of number and short (0.3 second) blinking indicates the two RH digits of number. For example,
the malfunction indicator lamp blinks 10 times for 6 seconds (0.6 sec 10 times) and then it blinks three times for about 1 second (0.3 sec x 3 times). This
indicates the DTC "1003" and refers to the malfunction of the park/neutral position switch.

In this way, all the detected malfunctions are classified by their diagnostic trouble code numbers. The DTC "0505" refers to no malfunction. (See
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE INDEX.) See: Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Descriptions

DIAGNOSTIC TEST MODE II - FRONT HEATED OXYGEN SENSOR MONITOR 
In this mode, the MALFUNCTION INDICATOR LAMP displays the condition of the fuel mixture (lean or rich) which is monitored by the front heated
oxygen sensor.

To check the front heated oxygen sensor function, start engine in the Diagnostic Test Mode II and warm it up until engine coolant temperature indicator
points to the middle of the gauge.

Next run engine at about 2,000 rpm for about 2 minutes under no-load conditions. Then make sure that the MALFUNCTION INDICATOR
LAMP comes ON more than 5 times within 10 seconds with engine running at 2,000 rpm under no-load.

General Information|Page 6490 > < General Information|Page 6488