Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid: Description and Operation
Overrun Clutch Control (Engine Brake Control)

Overrun clutch operating conditions

OVERRUN CLUTCH CONTROL (ENGINE BRAKE CONTROL) 
Forward one-way clutch is used to reduce shifting shocks in downshifting operations. This clutch transmits engine torque to the wheels. However, drive
force from the wheels is not transmitted to the engine because the one-way clutch rotates idle. This means the engine brake is not effective.

The overrun clutch operates when the engine brake is needed.

Overrun Clutch Solenoid Valve Control 
The overrun clutch solenoid valve is operated by an ON-OFF signal transmitted by the TCM to provide overrun clutch control (engine brake control).

When this solenoid valve is ON, the pilot pressure drain port closes. 

When it is OFF, the drain port opens.

During the solenoid valve ON pilot pressure is applied to the end face of the overrun clutch control valve.