Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Power Locks: Description and Operation
System Description

POWER DOOR LOCK SYSTEM

System Description

Power is supplied at all times

-

to BCM terminal 7

-

through 50 A fusible link [letter F , located in the fuse block (J/B)].

-

to key switch terminal 3

-

through 10 A fuse [No. 21, located in the fuse block (J/B)].

When key switch is ON (key is inserted in ignition key cylinder), power is supplied

-

to BCM terminal 62

-

through key switch terminal 4.

When the front door switch (driver side) is ON (door is OPEN), ground is supplied

-

to BCM terminal 14 and unified meter and A/C amp. terminal 8

-

through front door switch (driver side) terminals 4 and 5

-

through grounds M14 and M78.

When the front door switch (passenger side) is ON (door is OPEN), ground is supplied

-

to BCM terminal 10 and unified meter and A/C amp. terminal 7

-

through front door switch (passenger side) terminals 4 and 5

-

through grounds M14 and M78.

When the rear door switch LH is ON (door is OPEN), ground is supplied

-

to unified meter and A/C amp. terminal 18

-

through rear door switch LH terminals 4 and 5

-

through grounds B7 and B20.

When the rear door switch RH is ON (door is OPEN), ground is supplied

-

to unified meter and A/C amp. terminal 17

-

through rear door switch RH terminals 4 and 5

-

through grounds B105 and B116.

Combination meter send door open signal to BCM with CAN communication system.

When the back door switch is ON (back door is OPEN), ground is supplied

-

to BCM terminal 18

-

through back door switch terminals 1 and 3

-

through grounds B7 and B20.

When the door is locked and unlocked with power window main switch (door lock and unlock switch), ground is supplied

-

to CPU of power window main switch

-

through power window main switch (door lock and unlock switch) terminal 17

-

through grounds M14 and M78.

Then power window main switch (door lock and unlock switch) operation signal is supplied.

-

to BCM terminal 74

-

through power window main switch (door lock and unlock switch) terminal 14.

When the door is locked and unlocked with front power window switch (passenger side) (door lock and unlock switch), ground is supplied

-

to CPU of front power window switch (passenger side)

-

through front power window switch (passenger side) (door lock and unlock switch) terminal 11

-

through grounds M14 and M78.

Then front power window switch (passenger side) (door lock and unlock switch) operation signal is supplied

-

to BCM terminal 74

-

through front power window switch (passenger side) (door lock and unlock switch) terminal 16.

When the door is locked with door key cylinder switch, ground is supplied

-

to power window main switch (door lock and unlock switch) terminal 4

-

through door key cylinder switch terminals 1 and 5

-

through grounds M14 and M78.