Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

3. Place a wooden block as shown in the figure, and blow air from union bolt mounting hole to remove piston and piston boot.

CAUTION:  Do not get your fingers caught in the piston.

4. Using a flat-bladed screwdriver, remove the piston seal from the cylinder body.

CAUTION:  Be careful not to damage cylinder inner wall.

CALIPER INSPECTION 

Cylinder Body 

CAUTION: 
-

Use new brake fluid to clean. Do not use mineral oils such as gasoline or kerosene.

-

Check inside surface of cylinder for score, rust, wear, damage or presence of foreign materials. If any of the above conditions are observed,
replace cylinder body.

-

Minor damage from rust or foreign materials may be eliminated by polishing surface with a fine emery paper. Replace cylinder body if necessary.

Torque Member 
Check for wear, cracks, and damage. If damage or deformation is present, replace the affected part.

Piston 

CAUTION: 
-

Piston sliding surface is plated, do not polish with emery paper even if rust of foreign materials are stuck to sliding surface.

-

Check piston for score, rust, wear, damage or presence of foreign materials. Replace if any of the above conditions are observed.

Check piston surface for corrosion, wear, and damage. If any non-standard condition is detected, replace applicable part.

Sliding Pin, and Sliding Pin Boot 
Check sliding pin and sliding pin boot for wear, damage, and cracks. If damage or deformation is present, replace the applicable part.

ASSEMBLY 

CAUTION:  Do not use Nissan Rubber Grease (KRE00 00010, KRE00 00010 01) when assembling.