Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Vehicle Damage Warnings

Supplemental Restraint System (SRS) "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER"

The Supplemental Restraint System such as "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER" used along with a seat belt, helps to reduce the risk or
severity of injury to the driver and front passenger for certain types of collision. The SRS composition which is available to NISSAN MODEL R50 is as
follows:

-

For a frontal collision
The Supplemental Restraint System consists of driver air bag module (located in the center of the steering wheel), front passenger air bag module
(located on the instrument panel on passenger side), seat belt pre-tensioners, a diagnosis sensor unit, warning lamp, wiring harness and spiral
cable.

-

For a side collision
The Supplemental Restraint System consists of side air bag module (located in the outer side of front seat), side curtain air bag module (locating in
the headliner side of front and rear seat), satellite sensor, diagnosis sensor unit (one of components of air bags for a frontal collision), wiring
harness, warning lamp (one of components of air bags for a frontal collision).

WARNING:

-

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in the event of a collision which would
result in air bag inflation, all maintenance must be performed by an authorized NISSAN dealer.

-

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal injury caused by unintentional
activation of the system.

-

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed. SRS wiring harnesses can be identified by yellow
and/or orange harness connector (and by yellow harness protector or yellow insulation tape before the harness connectors).

Precautions for SRS "AIR BAG" and "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Service

-

Do not use electrical test equipment to check SRS circuits unless instructed.

-

Before servicing the SRS, turn ignition switch "OFF", disconnect battery ground cable and wait at least 3 minutes.
For approximately 3 minutes after the cables are removed, it is still possible for the air bag and seat belt pre-tensioner to deploy. Therefore, do not
work on any SRS connectors or wires until at least 3 minutes have passed.

-

Diagnosis sensor unit must always be installed with their arrow marks "g" pointing towards the front of the vehicle for proper operation. Also
check diagnosis sensor unit for cracks, deformities or rust before installation and replace as required.

-

The spiral cable must be aligned with the neutral position since its rotations are limited. Do not attempt to turn steering wheel or column after
removal of steering gear.

-

Handle air bag module carefully. Always place driver and passenger air bag modules with the pad side facing upward and side air bag module
standing with the stud bolt side setting bottom.

-

Conduct self-diagnosis to check entire SRS for proper function after replacing any components.

-

After air bag inflates, the front instrument panel assembly should be replaced if damaged.