Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

YES >> GO TO 2.
NO >> Repair the terminal and connector.
2.CHECK HARNESS CONTINUITY (OPEN CIRCUIT)
1. Disconnect the following harness connectors.
-

A/T assembly

-

Harness connectors F14 and E5

2. Check the continuity between the A/T assembly harness connector and the harness connector.
-

VQ engine models

Is the inspection result normal?
YES >> GO TO 3.
NO >> Repair the main line between the A/T assembly and the harness connector F14.
3.CHECK HARNESS CONTINUITY (OPEN CIRCUIT)
1. Disconnect the harness connectors E152 and M31.
2. Check the continuity between the harness connectors.

Is the inspection result normal?
YES >> GO TO 4.
NO >> Repair the main line between the harness connectors E5 and E152.
4.CHECK HARNESS CONTINUITY (OPEN CIRCUIT)
Check the continuity between the harness connector and the data link connector.

Is the inspection result normal?
YES (Present error)>>Check the following items again.
-

Decision of CAN system type.

-

Not received CONSULT-III data [SELF-DIAG RESULTS, CAN DIAG SUPPORT MNTR ("ECU list" included)].

-

Procedure for detecting root cause.

YES (Past error)>>Error was detected in the main line between the TCM and the air bag diagnosis sensor unit.
NO >> Repair the main line between the harness connector M31 and the air bag diagnosis sensor unit.

Main Line Between A-Bag and DLC Circuit

MAIN LINE BETWEEN A-BAG AND DLC CIRCUIT

Diagnosis Procedure

INSPECTION PROCEDURE
1.CHECK HARNESS CONTINUITY (OPEN CIRCUIT)
1. Turn the ignition switch OFF.
2. Disconnect the battery cable from the negative terminal.
3. Disconnect the harness connectors E152 and M31.
4. Check the continuity between the harness connector and the data link connector.