Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

1. Set No. 1 cylinder to TDC.

- Rotate crankshaft pulley clockwise to align timing mark (A) (grooved line without color) with timing indicator (B).

2. Remove front timing chain case. Refer to EM-1, Front Timing Chain Case.
3. Check timing chain markings to confirm No. 1 cylinder is at TDC of its compression stroke.

- If not, remove Ring Gear Stopper Tool and turn crankshaft clockwise 360° (one revolution).
- Re-install Ring Gear Stopper Tool.

Tool number : (J-48761)

- If the original timing chain markings are not legible, use paint or equivalent to mark the timing chains to the sprockets.

4. If removing the secondary timing chains, loosen camshaft sprocket bolts.

5. Compress the primary timing chain tensioner.

1. Loosen clip of primary timing chain tensioner, and release plunger stopper (1).
2. Depress plunger into tensioner body by pressing slack guide (2).
3. Keep slack guide pressed and insert stopper pin through the tensioner body hole and plunger groove (3) to hold plunger in.

- Use stopper pin included with Tool J-50246.