nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Engine Controls - Hard Start At High Altitude/Cold Temps|Page 2155 > < Engine Controls - Hard Start At High Altitude/Cold Temps
Page 2
background image

Submit a Primary Failed Part (PP) line using the claims coding as shown. 

Check For Other Hard-Start Causes

1.

A factor which may affect starting performance is the vehicle oil viscosity. API SG or SH rated 5W-30 motor oil is preferred for most Nissan
models.  In colder weather, 5W-30 rated oil will make starting easier and maintain a more stable idle during warm-up.  This is due to the lower
viscosity of 5W-30 at lower temperatures compared to 10W-30.

 
2.

Before installing new parts, make sure of the following:

 

^

Check the engine oil level.  If the engine oil level is low, add oil as needed.  If the engine oil level is high (above the "H" mark on the dipstick)
and the oil has a gasoline odor, change the engine oil and filter before proceeding.

^

Battery fully charged: battery cables and terminals clean and tight.

^

Fuel pump function is OK (squeeze the fuel line with your fingers and feel for pressure when the key is turned to the "on" position).

    

^

Compression is OK.

^

Use CONSULT to check for any related diagnostic trouble codes (e.g.: injectors, ignition system, etc.) and repair as needed.

Start Engine - Check Base Idle Speed and Ignition Timing

1.

Try to start the engine.  Fully depress the accelerator during cranking.

 

Figure 1

2.

If the engine does not start, temporarily remove the fuel pump fuse (see Figure 1) or turn the pump fuse off with CONSULT work support.  With
the accelerator pedal fully depressed, crank the engine for 5 - 10 seconds to clear excess fuel from the combustion chambers.

 
3.

Once the engine has started, warm it up until the engine coolant temperature indicator points to the middle of the gauge.  After the normal
operating temperature is reached, ensure the engine speed remains below 1,000 rpm.

 
4.

At normal operating temperature, run the engine at about 2,000 rpm for approximately 2 minutes under no-load.  Race the engine (2,000 - 3,000
rpm) 2 or 3 times under no-load, then run the engine at idle speed for 1 minute.

 

Engine Controls - Hard Start At High Altitude/Cold Temps|Page 2155 > < Engine Controls - Hard Start At High Altitude/Cold Temps