Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

1.

Remove the fuel pump fuse

2.

Start the engine and let it run until it stops

3.

Crank the engine a few times to completely release all pressure

^

When disconnecting fuel line or cleaning tool fittings, hold a shop rag around the fitting to catch any residual fuel/cleaner.

^

Make sure the fuel pump fuse is removed during the tire injector cleaning process and be sure to plug the fuel supply line after it is removed from the
fuel rail.

^

Do not allow the fuel injector cleaner to come in contact with painted or plastic surfaces as permanent damage can result.

^

It is important during cleaning that you clamp closed the fuel return hose (i.e., the hose leading from the vehicle's fuel rail regulator) as close as
possible to the fuel rail. This prevents cleaning fluid from flowing to the fuel tank. Introducing cleaning chemical into the fuel tank may harm internal
components of the tank. Clamping the fuel return hose closed will be covered later in the procedure.

PARTS INFORMATION

CLAIMS INFORMATION

Information

1.

Perform all diagnostic procedures for the incident per the applicable Service Manual.

NOTE: 

For vehicles in states where alcohol is added to the fuel* (i.e., Arizona, Colorado, Illinois, Indiana, Minnesota, Nevada, Ohio, and Wisconsin), it is
important to check injector resistance as follows:

^

Check each injector resistance, with the engine at operating temperature (not running), according to the applicable Service Manual procedure.

^

The injector resistance can be checked through the engine sub-harness to the injectors.

^

Under these conditions, the injector resistance must be between 10 - 19.9 ohms.

^

Do not perform injector cleaning if the resistance is not in this range.

* NOTE:

California is not included because MTBE (i.e., Methyl Tertiary Butyl Ether) is used in the gasoline. MTBE does not affect injector resistance,