Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Figure 3

6.

Check the engine timing with a timing light (see Figure 3).  (Specification is:  15° +/- 2° BTDC in "N" position)

a.

If the timing is correct, proceed to step 7.

b.

If necessary, adjust the ignition timing to the specified value by rotating the distributor after loosening the securing bolts.  Then turn off
engine and connect the throttle position sensor harness connector to the throttle position sensor and repeat steps 3 - 6.

7.

At normal operating temperature, rev the engine (2,000 - 3,000 rpm) 2 or 3 times under no-load, then run the engine at idle speed.

 
8.

Check the base idle speed (Specification is: 700 +/- 50 rpm in "N" position).

a.

If the base idle speed is correct, proceed to step 9.

Figure 4

b.

If necessary, adjust the base idle speed by turning idle speed adjusting screw (see Figure 4). and repeat steps 7 - 8.

9.

Turn the engine off and reconnect the throttle position sensor harness connector.

 
10.

Start engine and rev (2,000 - 3,000 rpm) 2 or 3 times under no-load, then run the engine at idle speed.

11.

Use CONSULT to clear any TPS DTC and verify that no new DTC has been set during the above procedure.

 
NOTE:  

If either the ignition timing or the base idle speed required adjustment, correcting this condition should resolve the "crank, but no start" incident.

Replace the ECM and the AAC Valve

If both the ignition timing and base idle speed have been inspected with the service procedure in this bulletin and required no adjustment, do the
following: