Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Rear Knuckle: Service and Repair

REMOVAL

1.

Raise and support front of vehicle and remove wheel.

2.

Disconnect brake caliper assembly and position aside. Do not allow brake line to support weight of caliper.

3.

Remove locking hub assembly as outlined.

4.

On 1982-86 models, disconnect tie rod using suitable tool.

5.

On all models, support lower control arm with suitable jack to relieve spring tension, then remove steering knuckle to knuckle arm attaching bolt.

6.

Remove upper and lower ball joint-to-link attaching nuts.

7.

Separate steering knuckle from upper and lower links, then remove knuckle and hub assembly from vehicle.

Fig. 1 Front axle exploded view. 4WD Pickup

DISASSEMBLY & INSPECTION

1.

Remove snap ring, lock washer and front wheel locknut, Fig. 1.

2.

Separate hub from steering knuckle.

3.

Scribe matching marks between hub and rotor, then separate rotor from hub.

4.

Remove and discard inner grease seal from back plate.

5.

Remove inner wheel bearing using a suitable drift.

6.

Clean bearing with suitable solvent and dry with compressed air.

7.

Inspect components for wear or damage and replace as necessary. Check wheel hub and steering knuckle for cracks by magnetic particle or
penetrating dye test method.

ASSEMBLY & INSTALLATION

    Assemble wheel hub and steering knuckle in reverse order of disassembly. During assembly and installation, note the following:

1.

Install rotor aligning matching marks, then torque bolts to 36-51 ft. lbs. on 1982-86 models.

2.

Install wheel hub and steering knuckle in reverse order of removal.

3.

Adjust wheel bearing preload as outlined under ``Wheel Bearings, Adjust.''

4.

When installing locking hub, select snap ring which will provide .004-.012 inch endplay at drive axle.