Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

WARNING:

To prevent injury, any loose articles of clothing (ties, shop rags, coats, etc.) should be safely secured, as should drop light
cords, air hoses, electrical extensions, or anything that could contact the rotating surfaces.

5.

Have another person hold a piece of chalk or brightly colored crayon close to, but not touching the machined outer edge of the output shaft 
companion flange of the transfer case (Figure 3).

6.

With the heel of his hand resting on the skid plate below the transfer case (see Figure 4), carefully bring the chalk or crayon closer and closer
to the companion flange until it lightly makes contact. Remove the chalk or crayon and bring the brake drums and driveshaft to a stop. There
should now be a mark on the companion flange which would indicate the high point when the shaft is rotating. If there is a solid continuous
ring around the companion flange, too much pressure was used on the chalk or crayon. Start over and use sufficient pressure so that only a
small portion of the companion flange edge is marked. The marking must be done only at the speed at which the vibration is most noticeable.

7.

Using the mark as a reference point, and place the screw section of a large hose clamp 1/4 clockwise turn (90~ clockwise looking towards
front of vehicle) past the mark and properly secure to the driveshaft (see Figure 5).

8.

Road test the vehicle.

B.

LOW SPEED VIBRATION (20 - 40 MPH)