Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

1.6l Ground Terminals

***UPDATED BY TSB #EL89018
On certain Sentra and Pulsar vehicles equipped with a 1.6l engine the ground terminals at the intake manifold may be loose.
This may cause an intermittant surge or hesitation.
Check the terminals 5M and 24F at the manifold. If they are loose remove the bolts and check for the following and make the following repairs:

^If the bolt is cross threaded or overtorqued, repair the bolt hole and replace the bolt.
^If the bolt is too long, install a shorter bolt.
^If no damage exists to either threads, retorque the bolt to 2.7 - 3.7 ft. lbs.

WARNING: When probing terminals, be careful not to short wires together. Also do not bend or loosen terminals. This could result in irreparable
damage to the ECU and/or wiring harness.

1.

Disconnect battery ground cable.

2.

Access ECU from under the R.F. seat.

3.

Disconnect connectors from the ECU.

4.

Reconnect the connectors to the ECU.

5.

Reconnect the battery ground cable.

6.

Measure the voltage at the given terminals as per the chart.

7.

Perform all voltage tests with the connectors connected.

8.

Perform all resistance tests with the connectors disconnected.

9.

Be certain there are no breaks or bends in the ECU pins prior to reading measurements.

ECU Terminal Layout