Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

1. Internal chain guide
2. Camshaft sprocket (INT)
3. Mating mark (copper link)
4. Mating mark (punched)
5. Timing chain tensioner (secondary)
6. Mating mark (yellow link)
7. Timing chain (secondary)
8. Camshaft sprocket (EXH)
9. Tension guide
10. Water pump

11. Crankshaft sprocket
12. Mating mark (notched)
13. Timing chain (primary)
14. Slack guide
15. Timing chain tensioner (primary)
16. Mating mark (back side)
17. Crankshaft key

NOTE:
The figure above shows the relationship between the mating mark on each timing chain and that on the corresponding sprocket, with the
components installed.

1. Make sure that dowel pin hole, dowel pin of camshaft and crankshaft key are located as shown. (No. 1 cylinder at compression TDC)

NOTE:
- Though camshaft does not stop at the position as shown, for the placement of cam nose, it is generally accepted camshaft is placed for the same

direction of the figure.

Camshaft dowel pin hole (intake side)

: At cylinder head upper face side in each bank.

Camshaft dowel pin (exhaust side)

: At cylinder head upper face side in each bank.

Crankshaft key

: At cylinder head side of right bank.

2. Install the timing chains (secondary) and camshaft sprockets as follows:

CAUTION:
Mating marks between timing chain and sprockets slip easily. Confirm all mating mark positions repeatedly during the installation
process.

a. Push plunger of timing chain tensioner (secondary) and keep it pressed in with stopper pin.