nissan Workshop Repair Guides

Nissan and Datsun Quest V6-35L Workshop Service and Repair Manuals

A/T Models|Page 1302 > < A/T Models|Page 1300
Page 16
background image

- Use stopper pin included with Tool J-50246.

b. Before installing timing chains (secondary) and camshaft sprockets, confirm mating marks are visible. If necessary, use paint or equivalent to

re-mark the camshaft sprockets at each mating mark.

c. Install timing chains (secondary) (8) and camshaft sprockets [INT (1) and EXH (9)].

- Left bank mating marks (6)
- Align the timing chain mating marks (secondary) (2) (yellow color link) with the ones on camshaft sprockets (INT and EXH)(4), (5), (7) and

(10)(punched), and install them.

NOTE:

- Mating marks for camshaft sprocket (INT) are on the back side of camshaft sprocket (secondary).
- There are two types of mating marks, circle (7), (10) and oval (4), (5) types. They should be used for the right and left banks, respectively.

Right bank : Use circle type (7) and (10).
Left bank : Use oval type (4) and (5).

- Align dowel pin (3) and pin hole on camshafts with the groove (11) and dowel pin on sprockets, and install them.
- On the intake side, align pin hole on the small diameter side of the camshaft front end with dowel pin (3) on the back side of camshaft

sprocket, and install them.

- On the exhaust side, align dowel pin on camshaft front end with pin groove (11) on camshaft sprocket, and install them.
- In case that positions of each mating mark and each dowel pin do not fit on mating parts, make fine adjustment to the position by slightly

turning camshaft(s).

- Bolts for camshaft sprockets must be tightened in the next step. Tightening them by hand is enough to prevent the dislocation of dowel pins.

d. Confirm the mating marks are aligned, then finger tighten camshaft sprocket bolts. Final tightening will be done with all timing chains installed.
e. Remove stopper pins out from timing chain tensioners (secondary).

3. Install timing chain (primary) as follows:

A/T Models|Page 1302 > < A/T Models|Page 1300