Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

After removing timing chains, do not turn the crankshaft and camshaft separately, or the valves will strike the pistons.

8. Remove crankshaft sprocket, if necessary.
9. Remove timing chain (secondary) and camshaft sprockets as follows:

a. Attach stopper pin (B) to the right (A) and left (C) timing chain tensioners (secondary) (1).

NOTE:
- Use stopper pins included with Tool J-50246.

b. Remove camshaft sprocket (INT and EXH) bolts.

c. Remove the timing chains (secondary) together with camshaft sprockets (INT) and (EXH).

- Turn camshaft slightly to secure slack of timing chain on timing chain tensioner (secondary) side.
- Insert metal or resin plate [0.5 mm (0.020 in)] into guide between timing chain (secondary) and timing chain tensioner (secondary) plunger.

Remove camshaft sprocket and timing chain (secondary) with timing chain removed from guide groove.

CAUTION:
Timing chain tensioner plunger can move while stopper pin is inserted in timing chain tensioner. Plunger can come out of tensioner when 
timing chain is removed. Use caution during removal.
NOTE:
Camshaft sprocket (INT) is a one piece integrated design with sprockets for timing chain (primary) and for timing chain (secondary).