Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

REMOVAL
1. Discharge the refrigerant. Refer to See: Heating and Air Conditioning/Service and Repair/HFC.-134A (R-134A) Service Procedure.

WARNING:
-

Avoid breathing the A/C refrigerant and oil vapor or mist. Exposure may irritate the eyes, nose and throat.

-

If an accidental system discharge occurs, ventilate the work area before resuming removal.

2. Remove the cowl top cover. Refer to See: Body and Frame/Cowl/Cowl Moulding / Trim/Service and Repair.
3. Disconnect the ECM from the cowl top extension and reposition it out of the way.
4. Remove the two heater pump clips from the cowl top extension and reposition the heater pump out of the way. Refer to See: Engine, Cooling and

Exhaust/Cooling System/Heater Core/Service and Repair/Heater Pump.

5. Disconnect the heater hose clips from the cowl top extension and reposition the heater hose out of the way.
6. Remove the wiper motor and linkage. Refer to See: Wiper and Washer Systems/Wiper Motor/Service and Repair/Front Wiper And Washer

System.

7. Remove the cowl top extension. Refer to See: Body and Frame/Cowl/Cowl Moulding / Trim/Service and Repair.

8. Carefully cut the high pressure pipe (1) using a suitable tool (ratchet-type pipe cutter) (A) as shown.

CAUTION:
-

Do NOT damage the hydraulic brake lines or any other surrounding parts when cutting the pipe.

-

A small amount of refrigerant may discharge from the pipe when it is cut.

-

Do not allow debris to fall into the cut ends of the pipe.

9. Carefully cut the low pressure pipe (1) using a suitable tool (ratchet-type pipe cutter) (A) as shown.

CAUTION:
-

Do NOT damage the hydraulic brake lines or any other surrounding parts when cutting the pipe.

-

A small amount of refrigerant may discharge from the pipe when it is cut.

10. Disconnect the power brake booster vacuum hose from the intake manifold collector to allow removal of the cut A/C pipes.

11. Disconnect the high pressure pipe connection (1), low pressure pipe connection (2), and the A/C pipe clamp bolt (A) located near the RH front