Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

MEASUREMENT OF COMPRESSION PRESSURE 

1. Warm up engine.
2. Turn ignition switch OFF.
3. Release fuel pressure.  
4. Remove all spark plugs. 
5. Disconnect distributor center cable.

6. Attach a compression tester to No. 1 cylinder.
7. Depress accelerator pedal fully to keep throttle valve wide open.
8. Crank engine and record highest gauge indication.
9. Repeat the measurement on each cylinder.

-

Always use a fully-charged battery to obtain specified engine speed.

Compression pressure:  kPa (kgs.cm2, psi) /300 rpm 

Standard:  1,196 (12.2, 173) 
Minimum:  883 (9.0, 128) 
Difference limit between cylinders:  98 (1.0, 14) 

10. If compression in one or more cylinders is low:

a. Pour a small amount of engine oil into cylinders through spark plug holes.
b. Retest compression.

-

If adding oil helps compression, piston rings may be worn or damaged. If so, replace piston rings after checking piston.

-

If pressure stays low, a valve may be sticking or seating improperly. Inspect and repair valve and valve seat. If valve or valve seat is
damaged excessively, replace it.

-

If compression stays low in two cylinders that are next to each other:
a. The cylinder head gasket may be leaking, or
b. Both cylinders may have valve component damage. Inspect and repair as necessary.