Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Inspection & Adjustment

CAMBER

Camber is preset at the factory and cannot be adjusted.

Camber

Minimum: -15' (-0.25°)
Nominal: 0° (0°)
Maximum: 15' ((0.25°)

-

If the camber is not within specification, inspect and replace any damaged or worn rear suspension parts.

TOE-IN

Toe-in is preset at factory and cannot be adjusted.  Measure toe-in using the following procedure.  If out of specification, inspect and replace any
damaged or worn suspension parts.

WARNING:  ALWAYS PERFORM THE FOLLOWING PROCEDURE ON A FLAT SURFACE. MAKE SURE THAT NO ONE IS IN
FRONT OF THE VEHICLE BEFORE PUSHING IT.

1. Bounce rear of vehicle up and down to stabilize the posture. 
2. Push the vehicle straight ahead about 5 m (16 ft.).

3. Put a mark on base line of the tread (rear side) of both rear tires at the same height as hub center. This mark is a measuring point.

4. Measure distance "A" (rear side).
5. Push the vehicle slowly ahead to rotate the wheels 180° (1/2 turn). 

NOTE:  If the wheels have rotated more than 180° (1/2 turn), try the above procedure again from the beginning. Never push vehicle backward.

6. Measure distance "B" (front side).