Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

NOTE: Bolts C and E have been removed in step b.

CAUTION: When removing, be careful not to damage or bend front end of cylinder head gasket. Also after peeling off contact surface between front

cover and gasket, their surfaces shall be smooth. If cylinder head gasket is damaged, replace it with a new one.

d. Remove O-rings from front cover and cylinder block.

27. Pull two dowel pins for front cover out of cylinder block. Heat them sufficiently with industrial dryer, then pull them out using locking pliers.

28. If front oil seal is to be replaced, remove it from the front cover.

Insert a flat-bladed screwdriver in notch on oil seal mounting point, and pry out oil seal.

29. Set the intake camshaft sprocket to the most advanced position.

CAUTION: Do not remove the chain tensioner before performing this step.

CAUTION: Removal/installation of the intake camshaft sprocket is required to maintain the most advanced position because of the following reasons.

Therefore, follow the procedure exactly.
Sprocket and vane (camshaft in front) rotate and become offset within the specific angle range.
When engine is stationary, the vane is located at the most retarded position. The vane is fixed to the sprocket by an internal lock pin.
Therefore, it does not rotate.
If the camshaft sprocket mounting bolts are turned under the above circumstance, the lock pin will be damaged by lateral load (shear
stress). It may cause non-standard operation.

NOTE: "Rotating direction" means direction viewed from the engine front side.