Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION: Avoid securing the camshaft at other than the hexagonal part and loosening mounting bolts by utilizing tension of timing chain.

After this step is completed, do not rotate crankshaft and camshaft separately in order to prevent interference between the valves and
pistons.

32. Remove the timing chain, timing chain slack guide and tension guide.
33. Remove crankshaft sprocket. 

INSPECTION AFTER REMOVAL 
Check for cracks and excessive wear at roller links. Replace if necessary.

INSTALLATION 

CAUTION: Use a scraper to completely remove all liquid gasket adhering to mounting surface. De-grease and clean mounting surfaces.

After installation, wipe off any protruding liquid gasket.

1. Install timing chain and its related parts as follows.

Refer to figure for proper alignment positions for the sprockets, timing chain and their related parts.
Install each sprocket with its mating mark facing the engine front side.

a. Install timing chain and crankshaft sprocket.

Make sure that the crankshaft key points straight up (No. 1 cylinder is at TDC).
Hook timing chain on front end of camshaft so that it will not fall off.

b. Install timing chain slack guide and tension guide.
c. Install the camshaft sprocket. 
d. Install the chain tensioner. 
e. Make sure that mating marks are properly aligned.
f.

Temporarily install the oil pump drive spacer, crankshaft pulley and crankshaft pulley mounting bolt so that the crankshaft can be rotated.

g. Rotate crankshaft clockwise several times to make sure it rotates normally.
h. Remove parts installed in step f.