Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

DISASSEMBLY

1. Prior to disassembling, measure pinion rotating torque. Record the pinion rotating torque as a reference.

^

Before measuring, disconnect gear housing tube and drain fluid.

^

Use soft jaws when holding steering gear housing. Handle gear housing carefully, as it is made of aluminum. Do not grip cylinder in a vise.

2. Remove pinion gear.

CAUTION:  Be careful not to damage pinion gear when removing pinion seal ring.

3. Remove tie-rod outer sockets and boots.
4. Loosen tie-rod inner socket by prying up staked portion, and remove socket.
5. Remove retainer.
6. Remove pinion assembly.
7. Drill staked portion of gear housing end with drill of 2 to 2.5mm (0.079 to 0.098in) diameter, until the staking is eliminated.
8. Remove end cover assembly with a suitable tool.
9. Draw out rack assembly.
10. Remove rack seal ring.

^

Using a heat gun, heat rack seal to approximately 40°C (104°F).

^

Remove rack seal ring.

CAUTION:  Be careful not to damage rack

11. Remove center bushing and rack oil seal using tape wrapped socket and extension bar.

CAUTION:  Do not scratch Inner surfaces of pinion housing.

INSPECTION

Thoroughly clean all parts in cleaning solvent or automatic transmission fluid type DEXRON(TM) II or equivalent, and blow dry with compressed air, if
available.

Boot

Check condition of boot. If cracked excessively, replace it.

Rack

Thoroughly examine rack gear. If damaged, cracked or worn, replace it.

Pinion Assembly

^

Thoroughly examine pinion gear. If pinion gear is damaged, cracked or worn, replace it.

^

Inspect bearings to see that they roll freely and are free from cracked, pitted, or worn balls, rollers and races. Replace if necessary.

Gear Housing Cylinder

Check gear housing cylinder bore for scratches or other damage. Replace if necessary.