Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Rear Knuckle: Service and Repair
Steering Knuckle & Drive Axle

Fig. 1 Exploded view of wheel hub & steering knuckle assembly.

Removal

1.

Raise and support vehicle and remove wheel.

2.

Disconnect and plug brake line, then remove brake caliper assembly.

3.

Remove cotter pin, then loosen hub, Fig. 1, nut while preventing hub from turning.

4.

Disconnect side rod ball stud.

5.

Disconnect lower ball joint from transverse link.

6.

Drain transaxle fluid into suitable container, then disconnect driveshaft from transaxle. Insert suitable rod into transaxle to prevent side gear from
falling off. On some models, remove transaxle oil seal, if equipped.

7.

Remove attaching bolts, then the wheel hub, steering knuckle and driveshaft as an assembly.

8.

Remove hub nut, then separate driveshaft and wheel hub.

9.

Remove ball joint from steering knuckle using suitable puller.

10.

Separate wheel hub and knuckle using suitable tool.

Disassembly & Inspection

1.

Remove wheel hub-to-rotor attaching bolts and separate hub from rotor.

2.

Remove outer wheel bearing.

3.

Remove inner grease seal and wheel bearing outer race from steering knuckle.

4.

Clean wheel bearing with suitable solvent and dry with moisture-free compressed air.

5.

Inspect wheel bearing for wear or damage and replace as necessary.

6.

Inspect wheel hub and steering knuckle for cracks by magnetic particle or dye penetrant test method. Replace components(s) if any cracks are
evident.

Assemble & Install

    Pack seal with suitable grease, then to assemble and install steering knuckle on Pulsar, Sentra and 1982-86 Stanza models, proceed as follows:

1.

Lubricate wheel bearings with suitable grease, then install bearing outer races to each side of knuckle.