Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

6. Remove snap ring using a suitable tool, then remove spider assembly from shaft.
7. Remove boot from shaft.
8. Clean the old grease off of the slide joint assembly.

Wheel Side
1. Mount the front drive shaft in a vise.

CAUTION:
When mounting shaft in a vise, always use copper or aluminum plates between vise and shaft.
2. Remove boot bands and slide the boot back.

3. Screw a sliding hammer or suitable tool 30 mm (1.18 in) or more into threaded part of joint sub-assembly. Pull joint sub-assembly out of shaft.

CAUTION:
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Align sliding hammer or suitable tool and drive shaft then remove joint sub-assembly by pulling directly.

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If joint sub-assembly cannot be removed after five or more unsuccessful attempts, replace the entire drive shaft assembly.

4. Remove circlip from shaft.
5. Remove boot from shaft.
6. While rotating ball cage, clean the old grease off of the joint sub-assembly.

Damper
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Remove damper bands, then remove damper from shaft.

INSPECTION AFTER DISASSEMBLY

Shaft
Replace shaft if there is bending, cracking, or other damage.

Joint Sub-Assembly
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Make sure there is no rough rotation or unusual axial looseness.

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Make sure there is no foreign material inside joint sub-assembly.

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Check joint sub-assembly for compression scars, cracks or fractures.

CAUTION:
If there are any irregular conditions of joint sub-assembly components, replace the entire joint subassembly.

Slide Joint Housing and Spider Assembly
Make sure there are no compression scars, cracks, fractures or unusual wear of housing or spider roller contact surface.

CAUTION:
If there are any irregular conditions of the slide joint housing and spider assembly components, replace them as a set.

Damper