Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed/Throttle Actuator - Electronic: Description and Operation

SYSTEM DESCRIPTION 

This system automatically controls engine idle speed to a specified level. Idle speed is controlled through fine adjustment of the amount of air which
bypasses the throttle valve via IACV-AAC valve. The IACV-AAC valve opens and closes according to the signal sent from the ECM. The camshaft
position sensor detects the actual engine speed and sends a signal to the ECM. The ECM then controls the IACV-AAC valve so that engine speed
coincides with the target value memorized in ECM. The target engine speed is the lowest speed at which the engine can operate steadily. The optimum
value stored in the ECM is determined by taking into consideration various engine conditions, such as during warm up, deceleration, and engine load
(air conditioner, power steering and cooling fan operation).

COMPONENT DESCRIPTION 
IACV-AAC Valve 

The IACV-AAC valve is moved by open and close signals from the ECM. When the open signal is sent to the valve, the amount of air that will flow
through the valve increases. The more air that flows through the valve, the higher the idle speed. When the close signal is sent to the valve, the amount
of air decreases.