Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

bore is located, then the cylinder is a "fast fill" type.
SERVICE PROCEDURE

CAUTION: Do not allow brake fluid to splash on painted surfaces. It will damage paint.

Do not re-use drained brake fluid. It may have absorbed moisture, which can cause corrosion inside the brake system. Use only fresh DOT
3 fluid.

Carefully monitor the brake fluid level at the master cylinder during the bleeding operation.

BLEEDING PROCEDURE THAT SHOULD BE USED WHEN TFE VEHICLE IS EQUIPPED WITH A "FAST FILL" CYLINDER:

^

To Bleed Air Out of Master Cylinder:

1.

Carefully place a catch-pan underneath the master cylinder.

2.

Fully depress the brake pedal several times.

3.

With brake pedal depressed, carefully loosen the brake line at the primary bore of the master cylinder until fluid leaks out of the
connection and the brake pedal goes to the floor.

4.

Tighten the brake line.

5.

Release the brake pedal slowly.

6.

Wait 5 seconds (for the secondary piston to return all the way).

7.

Repeat steps 3 through 6 until clear brake fluid (no bubbles) comes out of the brake line at the primary bore of the master cylinder.

8.

Perform the same procedure at the brake line of the master cylinder secondary bore.

^

To Bleed Air Out Of Lines, Wheel Cylinders and Calipers:

--Bleed air in the following sequence:

left rear wheel cylinder--right front caliper--right rear wheel cylinder--left front caliper

1.

Connect a transparent vinyl tube to the air bleeder valve. Place the other end of the vinyl tube in an empty container.

2.

Fully depress the brake pedal several times.

3.

With the brake pedal fully depressed, open the bleeder valve to allow fluid to flow into the vinyl tube.

4.

Continue depressing the brake pedal until it reaches the floor, then close the air bleeder valve.

5.

Release the brake pedal slowly.

6.

Wait 5 seconds (for the secondary piston to return all the way).

7.

Repeat steps 3 through 6 until clear brake fluid (no bubbles) comes out of the bleeder valve.

BLEEDING PROCEDURE THAT SHOULD BE USED WHEN THE VEHICLE IS EQUIPPED WITH A STANDARD MASTER CYLINDER--NOT
FAST FILL:

In this case, the procedure is the same, except it is not necessary to wait 5 seconds each time after the bleeder valve is closed and the pressure is released
from the brake pedal.