Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant: Description and Operation

REFRIGERATION SYSTEM

Refrigeration Cycle

REFRIGERANT FLOW

The refrigerant flows in the standard pattern, that is, through the compressor, the condenser, the liquid tank, through the evaporator, and back to the
compressor. The refrigerant evaporation through the evaporator coil is controlled by an externally equalized expansion valve, located inside the
evaporator case.

FREEZE PROTECTION

The compressor cycles go on and off to maintain the evaporator temperature within a specified range. When the evaporator coil temperature falls below a
specified point, the thermo control amplifier interrupts the compressor
operation. When the evaporator coil temperature rises above the specification, the thermo control amplifier allows compressor operation.

REFRIGERANT SYSTEM PROTECTION

Refrigerant Pressure Sensor

The refrigerant system is protected against excessively high or low pressures by the refrigerant pressure sensor,located on the liquid tank. If the system
pressure rises above or falls below the specifications, the refrigerant pressure sensor detects the pressure inside the refrigerant line and sends the voltage
signal to the ECM.
The ECM turns the A/C relay OFF and stops the compressor when pressure on the high pressure side detected by refrigerant pressure sensor is over
about 2,746 kPa (28 kg/sq.cm , 398 psi) or below about 177 kPa (1.8 kg/sq.cm , 26 psi).

Pressure Relief Valve

The refrigerant system is also protected by a pressure relief valve, located in the rear head of the compressor.
When the pressure of refrigerant in the system increases to an abnormal level [more than 3,727 kPa (38 kg/sq.cm, 540 psi)], the release port on the
pressure relief valve automatically opens and releases refrigerant into
the atmosphere.