Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Paint: Customer Interest
Paint - Spotting Prevention & Repair

Classification:
BF87-030

Reference:
TS87-145

Date:
September 28, 1987

PAINT SPOTTING REPAIR PROCEDURE

APPLIED VEHICLE(S):
All Models

SERVICE INFORMATION

Paint spotting incidents occurring in the U.S. market are not unique to Nissan, but are being experienced by all manufacturers. To date, two separate
types of paint spotting incidents have been identified as follows:

1.

Particulate Fallout - Tiny solid particles which collect on horizontal panels, causing a dark stain which will penetrate into the paint if not cleaned.

2.

Water Spotting - A ringlet or multiple water-drop-shaped light discoloration on dark painted horizontal panels.

THESE TYPES OF SPOTTING ARE NOT DUE TO PAINT DEFICIENCY, AND CAN BE PREVENTED THROUGH PROPER CARE.

SERVICE PROCEDURE

Particulate Fallout

Ash, dust, soot and other tiny solid particulate matter from industrial and other sources can be carried many miles. Particulate fallout is most noticeable
on the horizontal surfaces (hood, luggage compartment lid, and roof) of the vehicle.

If left on a moist, painted surface, the particles will slowly dissolve and bond to the paint, frequently leaving a red stain. This stain can be present even
on plastic surfaces such as bumpers if the fallout has an iron content. These spots may be visible on both solid and metallic paints (especially light
colors). The particulate can be felt as a sharp point on  the paint surface. When viewed through a magnifying lens, the staining may be evident.

VEHICLE CARE

Every 10 days, or more frequently depending upon local conditions, particulate fallout must be washed off with mild detergent and water to prevent its
bonding and staining action. A good carnuba wax coating can help protect against damage from particulate fallout.

PARTICULATE FALLOUT REPAIR PROCEDURE

In most cases, thoroughly washing the affected area with a water and mild detergent solution (to avoid scratching the finish with dislodged particles) will
remove the particulates.

After washing the vehicle, a stain, generally orange or red, may still be visible on white or other light colored vehicles. This stain can be removed with a
fine compound material. DO NOT APPLY THE COMPOUNDING MATERIAL BEFORE ALL PARTICLES IN THE AFFECTED AREA ARE
REMOVED BY THOROUGH WASHING.

Water Spotting

A photograph of typical water spotting is shown on page 26 of the Nissan Paint Refinishing Guide* (PIN 5REFGD). The spots are most visible when
viewed at an angle, usually under fluorescent light. The paint surface is usually smooth to the touch because the spotting is a change in the top surface
itself. This is not hard-water residue which will wash off with soap and water. These spots are visible on both solid and metallic paints with dark colors.

VEHICLE CARE

When a vehicle is stored outside and unprotected, dust patterns develop on the painted surfaces. These patterns guide moisture droplets from a light rain
or morning dew to the same location each time. The strong sunlight, repeatedly concentrated on these water droplets, greatly contributes to the spotting.
When storing a vehicle unprotected, where the painted surface is repeatedly exposed to a combination of sunlight and light rain (or morning dew), the
vehicle MUST be washed AND thoroughly dried at least every two weeks, or more frequently if there is light rain or dew followed by strong sunlight.