Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

condition.

To determine if an electrical component is heat sensitive, heat the component with a heat gun or equivalent. Do not heat components above 60 degrees
Celsius (140 Fahrenheit). If the incident occurs while heating the unit you will need to replace the component or make sure it is properly insulated from
the heat source.

3.

Freezing

If the customer indicates the incident goes away after the car warms up (wintertime) the cause could be related to water freezing somewhere in the
wiring/electrical system.

There are two methods to check for this. The first is to arrange for the owner to leave his car over night. Make sure it will get cold enough to demonstrate
his complaint. Leave the car parked outside overnight. In the morning, be prepared to do a quick and thorough diagnosis of those electrical components
which could be affected.

The second method to diagnose for a freezing component is to put the suspect component into a freezer long enough for any water to freeze. If
reinstalling the part into the car results in the incident reoccurring you will need to repair or replace that component.

4.

Water Intrusion

If the incident only occurs during high humidity or rainy/snowy periods, it could be caused by water intrusion on an electrical part. This can be simulated
by soaking the car or running it through a car wash. Do not spray water directly on any electrical components.

5.

Electrical Load

If the incident appears to be electrical load sensitive, perform diagnosis while all accessories are turned on including, A/C, rear defog, radio, fog lamps,
etc.

6.

Cold or Hot Start Up

On some occasions an electrical incident may only occur when the car is started cold or when the car is restarted (hot) shortly after being turned off. In
these cases you may have to keep the car overnight to make a proper diagnosis.

Testing Circuits