Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

When storing a vehicle unprotected, where the painted surface is repeatedly exposed to a combination of sunlight and light rain (or morning dew), the
vehicle MUST be washed AND thoroughly dried at least every two weeks, or more frequently if there is light rain or dew followed by strong sunlight.

When washing any vehicle, it must be out of direct sunlight and the painted surfaces should be cool to the touch.

WATER SPOTTING REPAIR PROCEDURE

The method of repairing a water spotted finish varies with the severity (depth of spot in finish) of the spotting. After a thorough washing, perform the
following:

1.

Water spots on light colored vehicles and some vehicles which have had minimal exposure to the elements can be repaired by buffing. First, apply
a fine cutting compound using an orbital buffer to remove a thin layer of the top coat or clear coat. After removal of the spots, buff with glazing
compound to remove the fine scratches.

2.

More severe spotting can be removed with a coarser cutting compound followed by finer compound and glazing compound to remove the
scratches.

3.

The most severe water spots on clear coated, dark vehicles can be repaired by wet sanding the affected areas with 1200 grit sandpaper to prepare
the surface then spraying a fresh clear coat on those areas. Non-clear coated vehicles should be repairable with either step 1 or 2.

* Available through Dyment Distribution Services.

Technical Service Bulletin # 94-015

Date: 940208

Paint - Contamination Identification and Repair

Classification:
BF94-003

Reference:
NTB94-O15

Date:
February 8, 1994

PAINT CONTAMINATION IDENTIFICATION AND REPAIR

This bulletin supersedes NTB93-058 / BF93-014 & NTB91-090 / BF91-023

APPLIED VEHICLE(S):
ALL

SERVICE INFORMATION

The following procedures and materials have been found effective in removing iron particles, water or chemical spots, scratches and/or swirl marks
which have not penetrated the clear coat/color coat of painted vehicle surfaces.

NOTE:

The updated repair procedures discussed in this Service Bulletin can be applied to all types of Nissan clear coat materials, including the new Cross
Link clear coat (NCLC)/hard clear coat.

*NOTE: 

Measure the paint thickness before and after abrasive cleaning. If abrasive repair is not successful on the first panel tested, it must be tried on each
affected panel (hood, roof, trunk etc.,) to determine which panel(s) must be re-clear coated or re-color/clear coated and which may be repaired by
abrasive means.

Finish Kare Product Distributors:

1726 Floradale Ave., El Monte, CA 91733 (213) 686-0462