Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant: Description and Operation

REFRIGERATION CYCLE

Refrigerant Flow
The refrigerant flows in the standard pattern, that is, through the compressor, the condenser, the liquid tank, through the evaporator, and back to the
compressor. The refrigerant evaporation through the evaporator coil is controlled by an externally equalized expansion valve, located inside the
evaporator case.

Freeze Protection
The compressor cycles go on and off to maintain the evaporator temperature within a specified range. When the evaporator coil temperature falls
below a specified point, the thermo control amplifier interrupts the compressor operation. When the evaporator coil temperature rises above the
specification, the thermo control amplifier allows compressor operation.

Refrigerant System Protection 

Refrigerant Pressure Sensor

The refrigerant system is protected against excessively high or low pressures by the refrigerant pressure sensor, located on the liquid tank. If the
system pressure rises above, or falls below the specifications, the refrigerant pressure sensor detects the pressure inside the refrigerant line and sends
the voltage signal to the ECM/PCM. ECM/PCM makes the A/C relay go OFF and stops the compressor when pressure on the high pressure side
detected by refrigerant pressure sensor is over about 2,746 kPa (28 kg/sq.cm, 398 psi) or below about 177 kPa (1.8 kg/sq.cm, 26 psi).

Pressure Relief Valve
The refrigerant system is also protected by a pressure relief valve, located in the rear head of the compressor. When the pressure of refrigerant in the
system increases to an abnormal level [more than 3,727 kPa (38 kg/sq.cm, 540 psi)], the release port on the pressure relief valve automatically opens
and releases refrigerant into the atmosphere.