Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

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Some 2002 models use a new type EVAP System Pressure Sensor with different operational characteristics.

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Refer to the EC section of the appropriate Service Manual to determine which type sensor your vehicle is equipped with.

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Models that use the new type EVAP System Pressure Sensor will have a voltage reading that varies with changes in the "barometric" pressure
(atmospheric air pressure that changes with altitude and/or weather conditions).

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The usual voltage range obtained in step 4 with the new type EVAP System Pressure Sensor is between 3.8 and 4.2 volts. Because this range
will vary with barometric pressure, it is best to compare readings with a known good vehicle.

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Some 2002 models use the earlier type EVAP System Pressure Sensor (same as used on 2001 and earlier models). The normal range for the
earlier type is 3.32 to 3.40 volts and does not vary with barometric pressure.

5.

Start the engine. Observe the EVAP System Pressure Sensor voltage.

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If the value has reduced 0.04 volts or more from the reading obtained in step 4, the EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve may
be leaking.

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Refer to the EC section of the appropriate Service Manual for inspection procedures of the EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid
Valve, DTC P1444.

NOTE:

The EVAP Canister Purge Volume Control Solenoid Valve is located in the engine compartment.

6.

Perform the DTC Confirmation Procedure for DTC P1491. Refer to the EC section of the appropriate Service Manual for confirmation procedure
steps and driving conditions.

7.

If the DTC confirmation results are NG, do the following:

a.

Refer to the EC section of the appropriate Service Manual to determine if the vehicle is equipped with On-Board Refueling Vapor Recovery
(ORVR).

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If the vehicle has ORVR, go to b.

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If the vehicle does NOT have ORVR, go to step 8.

b.

Place a clamp on the Refueling EVAP Vapor Line near the fuel tank. The Refueling EVAP Vapor Line is the larger hose (see figure 2). Use
hose clamp (3M P/N # 08556-1), found in Fuel Injector Cleaning Kit J-45701, or equivalent.

c.

Retry DTC Confirmation Procedure

d.

If the result is now OK, the Refueling Control Valve may be leaking and should be inspected. Refer to the EC section of the appropriate