Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

^

Avoid contact with eyes and skin.

^

Do not breath vapors or spray mist.

6. Hold the hose and can as high as possible and spray Transmission Cooler Cleaner in a continuous stream into the cooler outlet hose until fluid

flows out of the cooler inlet hose for 5 seconds.

7. Insert the tip of an air gun into the end of the cooler outlet hose.
8. Wrap a shop rag around the air gun tip and of the cooler outlet hose.
9. Blow compressed air regulated to 5 - 9 kgf/cm2 (70 - 130 psi) through the cooler outlet hose for 10 seconds to force out any remaining fluid.

10. Repeat steps 5 through 9 three additional times.
11. Position an oil pan under the banjo bolts that connect the fluid cooler steel lines to the transmission.
12. Remove the banjo bolts.
13. Flush each steel line from the cooler side back toward the transmission by spraying Transmission Cooler Cleaner in a continuous stream for 5

seconds.

14. Blow compressed air regulated to 5 - 9 kgf/cm2 (70 - 130 psi) through each steel line from the cooler side back toward the transmission for 10

seconds to force out any remaining fluid.

15. Ensure all debris is removed from the steel cooler lines.
16. Ensure all debris is removed from the banjo bolts and fittings.
17. Perform "AT FLUID COOLER DIAGNOSIS PROCEDURE".

A/T FLUID COOLER DIAGNOSIS PROCEDURE 

NOTE:  Insufficient cleaning of the cooler inlet hose exterior may lead to inaccurate debris identification.

1. Position an oil pan under the automatic transmission's inlet and outlet cooler hoses.
2. Clean the exterior and tip of the cooler inlet hose.