Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

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Models with floor shift

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Models with column shift

Is the inspection result normal?
YES  -  GO TO 3.
NO  -  Repair the main line between the A/T assembly and the harness connector F14.
3. CHECK HARNESS CONTINUITY (OPEN CIRCUIT)
1. Disconnect the harness connectors E50 and B75.
2. Check the continuity between the harness connectors.

Is the inspection result normal?
YES  -  GO TO 4.
NO  -  Repair the main line between the harness connectors E5 and E50.
4. CHECK HARNESS CONTINUITY (OPEN CIRCUIT)
1. Disconnect the harness connectors B37 and B200.
2. Check the continuity between the harness connectors.

Is the inspection result normal?
YES (Present error) - Check the following items again.
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Decision of CAN system type.

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Not received CONSULT-III data [SELF-DIAG RESULTS, CAN DIAG SUPPORT MNTR ("ECU list" included)].

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Not copied from on-board diagnosis.

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Procedure for detecting root cause.

YES (Past error) - Error was detected in the main line between the TCM and the driver seat control unit.
NO  -  Repair the main line between the harness connectors B75 and B37.

Main Line Between DIFF And DLC Circuit

MAIN LINE BETWEEN DIFF AND DLC CIRCUIT

Diagnosis Procedure

INSPECTION PROCEDURE
1. CHECK CONNECTOR
1. Turn the ignition switch OFF.
2. Disconnect the battery cable from the negative terminal.
3. Check the following terminals and connectors for damage, bend and loose connection (connector side and harness side).
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Harness connector B69