Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

Tire Pressure Sensor: Service and Repair

REMOVAL AND INSTALLATION

Transmitter (Pressure Sensor)

REMOVAL

CAUTION:
DO NOT use center hole cone-type clamping machines to hold the wheel assembly during tire removal/installation or balancing or damage to
the wheel paint, cladding or chrome may result. Use only rim-type or universal lug-type clamping machines to hold the wheel assembly
during servicing.
1. Deflate tire. Unscrew transmitter nut and allow transmitter to fall into tire.

2. Gently bounce tire so that transmitter falls to bottom of tire.
Place wheel and tire assembly on tire changing machine and break both tire beads. Ensure that the transmitter remains at the bottom of the tire while
breaking the bead.

3. Turn tire so that valve hole is at bottom, and gently bounce the tire to ensure transmitter is near valve hole. Carefully lift tire onto turntable and

position valve hole (and transmitter) 270 degrees from mounting/dismounting head.

4. Lubricate tire well, and remove top side of tire. Reach inside the tire and remove the transmitter.
5. Remove the second side of the tire as normal.

INSTALLATION

CAUTION:
DO NOT use center hole cone-type clamping machines to hold the wheel assembly during tire removal/installation or balancing or damage to
the wheel paint, cladding or chrome may result. Use only rim-type or universal lug-type clamping machines to hold the wheel assembly
during servicing.

1. Place first side of tire onto rim.