Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

CAUTION:
-

Wear safety glasses and rubber gloves when spraying the

Transmission Cooler Cleaner.
-

Spray cooler cleaner only with adequate ventilation.

-

Avoid contact with eyes and skin.

-

Do not breath vapors or spray mist.

6. Hold the hose and can as high as possible and spray Transmission Cooler Cleaner in a continuous stream into the cooler outlet hose until fluid

flows out of the cooler inlet hose for 5 seconds.

7. Tie a common white, basket-type coffee filter to the end of the cooler inlet hose.
8. Insert the tip of an air gun into the end of the cooler outlet hose.

9. Wrap a shop rag around the air gun tip and end of cooler outlet hose.

10. Blow compressed air regulated to 5 - 9 kg/cm2 (70 - 130 psi) through the cooler outlet hose to force any remaining A/T fluid into the coffee filter.
11. Remove the coffee filter from the end of the cooler inlet hose.
12. Perform A/T fluid cooler inspection.

A/T FLUID COOLER INSPECTION PROCEDURE
1. Inspect the coffee filter for debris.

a. If small metal debris less than 1mm (0.040 in) in size or metal powder is found in the coffee filter, this is normal. If normal debris is found, the

A/T fluid cooler/radiator can be re-used and the procedure is ended.

b. If one or more pieces of debris are found that are over 1mm (0.040 in) in size and/or peeled clutch facing material is found in the coffee filter,

the fluid cooler is not serviceable. The A/T fluid cooler/radiator must be replaced and the inspection procedure is ended. Refer to See: Engine,
Cooling and Exhaust/Cooling System/Radiator/Service and Repair/Removal and Installation.