Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

1. Measure camber and caster of both the right and left wheels with a suitable alignment gauge and adjust as necessary to specification.

Camber and caster: Refer to "Wheel Alignment (Unladen*). See: Specifications/Front Suspension

NOTE:  Some vehicles may be equipped with straight (non-adjustable) lower link bolts and washers. In order to adjust camber and caster on these
vehicles, first replace the lower link bolts and washers with adjustable (cam) bolts and washers.

2. If outside of the specified value, adjust camber and caster using the cam bolts (1) in the front lower link (2).

CAUTION:  After adjusting the camber and caster check the toe-in.

NOTE:  Camber changes about 3' (0.05°) with each graduation of one cam bolt. Refer to table for examples of lower link cam bolt effect on
camber and caster.

3. Tighten the adjusting bolt nuts to specification. Refer to "Components".

Toe-In

TOE-IN 

WARNING:
-

Always perform the following procedure on a flat surface.

-

Make sure that no person is in front of the vehicle before pushing it. 

1. Bounce the front of vehicle up and down to stabilize the vehicle height (posture).

2. Push the vehicle straight ahead about 5 m (16 ft.).
3. Put a mark on base line of the tread (rear side) of both front tires at the same height as hub center as shown. These marks are measuring points.