Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

engine removal or repair.

-

The radiator must be completely empty of coolant and water.

-

Apply sealant to the threads of the cylinder block drain plug. Use Genuine High Performance Thread Sealant or equivalent. Refer to See:
Specifications/Fluid Type Specifications.

2. Set the vehicle heater controls to the full HOT and heater ON position. Turn the vehicle ignition ON with the engine OFF as necessary to activate

the heater mode.

3. Remove the vented reservoir cap and replace it with a non-vented reservoir cap before filling the cooling system.
4. Install the Tool by installing the radiator cap adapter onto the radiator neck opening. Then attach the gauge body assembly with the refill tube and

the venturi assembly to the radiator cap adapter.

Tool number : KV991J0070 (J-45695)

5. Insert the refill hose into the coolant mixture container that is placed at floor level. Make sure the ball valve is in the closed position.
-

Use Genuine NISSAN Long Life Anti-freeze coolant or equivalent, mixed 50/50 with distilled water or demineralized water. Refer to See:
Maintenance.

Cooling system capacity (with reservoir) : Refer to  See: Maintenance.

6. Install an air hose to the venturi assembly, the air pressure must be within specification.

Compressed air supply pressure : 5.7 - 8.5 kPa (5.6 - 8.4 kg/cm2, 80 - 120 psi)

CAUTION:
The compressed air supply must be equipped with an air dryer.
7. The vacuum gauge will begin to rise and there will be an audible hissing noise. During this process open the ball valve on the refill hose slightly.

Coolant will be visible rising in the refill hose. Once the refill hose is full of coolant, close the ball valve. This will purge any air trapped in the
refill hose.