Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Following are examples of the various methods of connecting the DMM to the circuit to be tested:

^

Backprobe both ends of the connector and either hold the leads in place while manipulating the connector or tape the leads to the harness for
continuous monitoring while you perform other operations or test driving. Refer to Probing Electrical Connectors.  See: General Electrical
Diagnostic Procedures/Circuit Testing/Probing Electrical Connectors

^

Disconnect the harness at both ends of the suspected circuit where it connects either to a component or to other harnesses.

^

If the system that is being diagnosed has a specified pinout or breakout box, it may be used in order to simplify connecting the DMM to the circuit
or for testing multiple circuits quickly.

Fused Jumper Wires

TOOLS REQUIRED

J 36169-A Fused Jumper Wire

IMPORTANT:  A fused jumper may not protect solid state components from being damaged.

The J 36169-A includes small clamp connectors that provide adaptation to most connectors without damage. This fused jumper wire is supplied with a 
20 A fuse which may not be suitable for some circuits. Do not use a fuse with a higher rating than the fuse that protects the circuit being tested.

Inducing Intermittent Fault Conditions

In order to duplicate the customer's concern, it may be necessary to manipulate the wiring harness if the malfunction appears to be vibration related.
Manipulation of a circuit can consist of a wide variety of actions, including:

^

Wiggling the harness

^

Disconnecting a connector and reconnecting

^

Stressing the mechanical connection of a connector

^

Pulling on the harness or wire in order to identify a separation/break inside the insulation

^

Relocating a harness or wires

All these actions should be performed with some goal in mind. For instance, with a scan tool connected, wiggling the wires may uncover a faulty input to
the control module. The snapshot option would be appropriate here. Refer to Scan Tool Snapshot Procedure. You may need to load the vehicle in
order to duplicate the concern.  See: General Electrical Diagnostic Procedures/Circuit Testing/Scan Tool Snapshot Procedure

This may require the use of weights, floorjacks, jackstands, frame machines, etc. In these cases you are attempting to duplicate the concern by
manipulating the suspension or frame. This method is useful in finding harnesses that are too short and their connectors pull apart enough to cause a poor
connection. A DMM set to Peak Mm/Max mode and connected to the suspect circuit while testing can yield desirable results. Refer to Testing for
Electrical Intermittents.  See: Diagrams/Diagnostic Aids

Certainly, using the senses of sight, smell, and hearing while manipulating the circuit can provide good results as well.

There may be instances where circuit manipulation alone will not meet the required criteria for the fault condition to appear. In such cases it may be
necessary to expose the suspect circuit to other conditions while manipulating the harness. Such conditions would include high moisture conditions,
along with exceptionally high or low temperatures. The following discusses how to expose the circuit to these kinds of conditions.

Salt Water Spray
Some compounds possess the ability to conduct electricity when dissolved in water such as ordinary salt. By mixing table salt with water in sufficient
quantities, you can enhance the conductive properties of water so that any circuit which may be sensitive to moisture will more readily fail when
liberally sprayed with this mixture.

Mixing 12 ounces of water with approximately 1 tablespoon of salt will yield a salt solution of 5 percent. Fill a normal spray bottle with this mixture.
This mixture is sufficient to enhance the water's own conductivity. This may cause the circuit to fail more easily when sprayed. Once the mixture is
completed, spray the suspect area liberally with the solution. Then, while monitoring either a scan tool or DMM, manipulate the harness as discussed
previously.

High Temperature Conditions

Tools Required
J 25070 Heat Gun

If the complaint tends to be heat related, you can simulate the condition using the J 25070.

Using the heat gun, you can heat up the suspected area or component. Manipulate the harnesses under high temperature conditions while monitoring
the scan tool or DMM to locate the fault condition. The high temperature condition may be achieved simply by test driving the vehicle at normal
operating temperature. If a heat gun is unavailable, consider this option to enhance your diagnosis. This option does not allow for the same control,
however.