oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Front Suspension|Page 10045 > < Rear Knuckle Alignment Link|Service and Repair|Page 10040
Page 1
background image

Stabilizer Bar: Service and Repair
Front Suspension

REMOVE OR DISCONNECT 

Raise the vehicle and support it with safety stands.

Important:  Be sure to remove parts from the right and left front of the vehicle and keep them separated.

1. Nut from the link bolt from lower control arm.
2. Insulator.
3. Link bolt.

a. Spacer.
b. Insulator.

4. Bolts.
5. Bracket.
6. Stabilizer shaft.
7. Rubber bushings.

INSPECT

-

All parts for wear and damage.

INSTALL OR CONNECT 

Unload the torsion bar. Refer to "Torsion Bar and Support Assembly Replacement."

1. Insulators to the stabilizer shaft.

-

Make sure the slit in the insulator faces forward.

2. Stabilizer shaft to the frame and lower control arm.
3. Clamp to the rubber bushings.
4. Bolts to the weld nuts.

-

Tighten bolts to 15 Nm (11 ft. lbs.).

5. Insulator to link bolt.
6. Link bolt through stabilizer bolt holes.
7. Spacer.
8. Link bolt through lower control arm with the parts stacked properly.
9. Insulator.

10. Nut.

-

Lower the vehicle.

Important  Adjust the trim height of the vehicle.

Front Suspension|Page 10045 > < Rear Knuckle Alignment Link|Service and Repair|Page 10040