oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Permanent Magnet Motor|Page 7492 > < Permanent Magnet Motor|Page 7490
Page 3
background image

Fig. 7 Gearbox Relay And Drive Gear Assembly, Shown In Park Position. Compound Wound Round Windshield Wiper Motor

    On models with pulse wipers, refer to MULTIPLEX WIPER SYSTEM for testing procedures.

1.

Remove washer pump to gain access to relay switch and terminal board assembly.

2.

Connect 12 volt source to wiper, feed side to center terminal, ground side to gear housing, Fig. 17. Do not connect jumper to terminal 1 and 3.

3.

To determine if relay coil is open, connect test lamp to wiper terminal No. 1. Test lamp should light.

4.

Test relay switch as follows:

a. If gear mechanism is in full park position insert a small screwdriver into the switch slot (between the drive pawl and the relay latch arm) and

push relay latch arm downward and toward the relay coil in direction of the arrow, Fig. 7. Next, remove washer pump assembly and probe
(penetrate insulation) black lead with pink tracer with 12 volt tester.

b. If test lamp lights but motor doesn't run, proceed to step 5.
c. If test lamp doesn't light, relay switch and terminal board are defective.

5.

Disassemble motor section and check the following:

a. Hung brush.
b. Solder connections at brush holders.
c. Splice joints at field coil connections to leads.
d. Open armature.
e. Circuit breaker ground connection on field lamination.
f.

Visually inspect the circuit breaker for dirty or burned contacts or solder connections.

Wiper Will Not Shut Off

Fig. 18 Gearbox Relay & Drive Gear Assembly Inspection

Crank Arm Rotates 360 Degrees

1.

Observe if relay latch arm spring is connected properly, Fig. 18.

2.

Manually operate latch arm to check it for possible binding condition.

3.

If items in 1 and 2 check out, connect power source to wiper and connect jumper wire from terminal No. 3 to wiper housing. DO NOT make any
connections from terminal No. 1. Wiper motor should start to run as soon as connections are made. If this happens and wiper motor continues to
run, the coil is internally grounded and the relay switch and terminal board assembly should be replaced.

Permanent Magnet Motor|Page 7492 > < Permanent Magnet Motor|Page 7490