Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Figure 3

The following diagnostic and repair information has been developed and compiled to assist dealer service personnel in their efforts to diagnose and
correct vehicles exhibiting lead/pull, torque steer, memory steer, steering wheel off-center, and/or unusual tire wear conditions. A flow chart which will
be helpful in understanding the logic of the diagnostic and repair procedures is included (Figure 3).

DEFINITIONS
Lead: On a smooth, flat road with the transaxle in neutral, the vehicle does not require a noticeable torque input to the steering wheel to maintain a
straight path. However, with hands removed from the steering wheel, the vehicle drifts to the left or right.

Pull: On a smooth, flat road with the transaxle in neutral, the vehicle requires a noticeable torque input to the steering wheel to maintain a straight path. A
pull requires noticeable input to correct.

Note: "Leads" and "pulls" are different terms for the same condition. Lead refers to the path deviation (usually a lane change in 0.2 miles or less); pull
refers to the torque at the steering wheel required to maintain a straight path (more than 0.3 N-m or 2.7 lbs.in.).

Torque Steer: On a smooth, flat road the vehicle has a left or right steering force that is eliminated when the transaxle is placed in neutral. The magnitude