Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

FIGURE 1

2.

Replace the ABS pump motor relay, and both the ABS pump motor 30 amp fuse and the ABS main 30 amp fuse. The pump motor relay will have
four wires in its connector. Relay and fuses are located on the left front of dash behind the strut tower (see Figure 1).

CAUTION: RELAY MUST BE REINSTALLED ON BRACKET WITH CONNECTOR AT BOTTOM TO PREVENT WATER ENTRY. IF

RELAY BRACKET MOUNTING IS DISTURBED, BRACKET MUST BE RESECURED TO FRONT OF DASH.

3.

Visually inspect hydraulic pump and motor housing for any evidence of brake fluid seepage below the pressure switch. If any components require
replacement, care should be taken to prevent brake fluid spillage onto the motor.

A.

If any evidence of brake fluid seepage is indicated, perform the following steps as outlined in the 1987 Oldsmobile Ninety-Eight Chassis
Service Manual, Volume 1, pages 5E - 5 & 6. If no seepage is indicated, proceed to Step 3B.

1.

Replace the hydraulic pump and motor.

FIGURE 2

2.

Inspect pressure switch for red plastic identification band (see Figure 2). If red band is observed, the switch requires replacement. If red
band is not observed, the original switch must be transferred to the replacement pump and motor.

CAUTION: FAILURE TO FULLY DEPRESSURIZE THE HYDRAULIC ACCUMULATOR BEFORE PERFORMING SERVICE OPERATIONS

COULD RESULT IN INJURY TO SERVICE PERSONNEL AND DAMAGE TO PAINTED SURFACES.

B.

If there is no evidence of brake fluid seepage, inspect only the pressure switch for red plastic identification band (see Figure 2). If red band is