Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Service and Repair

NOTICE: If any brake component is repaired or replaced such that air is allowed to enter the brake system, the entire bleeding procedure must be
followed.

NOTICE: Prior to bleeding the brakes, the front and rear displacement cylinder pistons must be returned to the topmost position. The preferred method
uses a Scan Tool to perform the rehoming procedure. If a Scan Tool is not available, the second procedure may be used, but it is extremely important
that the procedure be followed exactly as outlined.

PRESSURE BLEEDING 

TOOLS REQUIRED

-

J 35589 Bleeding Adapter

NOTICE:  Pressure bleeding equipment must be of the diaphragm type. It must have a rubber diaphragm between the air supply and the brake
fluid to prevent air, moisture, and other contaminants from entering the hydraulic system.

1. Clean the fluid reservoir cover and the surrounding areas.
2. Ensure that the master cylinder reservoir is at the proper level. Add clean brake fluid as required.
3. Install the J 35589 to brake fluid reservoir.
4. Install the J 35589 to the pressure bleeding equipment.
5. Attach a clear plastic hose to the rearward bleeder valve.

5.1. Submerge the other end of the bleeder hose in a clean container partially filled with brake fluid.
5.2. Adjust the pressure bleeding equipment to 35-70 kPa (5-10 psi). Wait for approximately 30 seconds in order to ensure that there is no

leakage.

5.3. Adjust the pressure bleeding equipment to 205-240 kPa (30-35 psi).

6. Complete the following steps using pressure bleeding equipment that is connected and pressurized:

6.1. Connect the bleeder hose to the rearward bleeder valve on the hydraulic modulator.
6.2. Slowly open the bleeder valve. Allow the fluid to flow until no air is seen in the fluid.
6.3. Close the valve when the fluid flows without any air bubbles.
6.4. Repeat the previous two steps until no air bubbles exist.
6.5. Relocate the bleeder hose on the forward bleeder valve on the hydraulic modulator.

7. Attach a clear plastic hose to the forward bleeder valve.

7.1. Submerge the other end of the bleeder hose in a clean container partially filled with brake fluid.
7.2. Adjust the pressure bleeding equipment to 35-70 kPa (5-10 psi). Wait for approximately 30 seconds in order to ensure that there is no

leakage.

7.3. Adjust the pressure bleeding equipment to 205-240 kPa (30-35 psi).

8. Complete the following steps using pressure bleeding equipment that is connected and pressurized:

8.1. Connect the bleeder hose to the forward bleeder valve on the hydraulic modulator.
8.2. Slowly open the bleeder valve. Allow the fluid to flow until no air is seen in the fluid.
8.3. Close the valve when the fluid flows without any air bubbles.

NOTICE: Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

8.4. Repeat the previous two steps until no air bubbles exist.

-

Tighten the hydraulic modulator bleeder valve to 9 Nm (80 in. lbs.).

IMPORTANT: Use a shop cloth in order to catch escaping brake fluid. Take care in order to prevent the fluid from running down the motor pack
and into the bottom or the electrical connector. Do not use a bleeder hose to bleed the brake pipe connections.

9. Bleed the hydraulic modulator brake pipe connections as follows using pressure bleeding equipment that is connected and pressurized.

9.1. Slowly open the forward brake pipe tube nut on the hydraulic modulator. Inspect for any escaping fluid.
9.2. When the air flow ceases, immediately tighten the tube nut.

-

Tighten the tube nut to 23 Nm (17 ft. lbs.).

9.3. Repeat the previous two steps for the remaining three brake pipe connections, moving from the front to the rear.

10. Raise the vehicle. Support the vehicle. 

IMPORTANT: Bleed Sequence:

-

Right rear

-

Left rear