Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

PCM to Body Function Controller (BFC) A/C Clutch Data

A/C Clutch Mode - Range Clutch Enable. Req/A/C Req. Off/Off, Low Voltage/ Off, High Temp /Off, High Press./Off, Low Ambient/Off, Low
RPM:

The message displayed refers to the Class 2 serial data communication message from the Powertrain Control Module (PCM) to the Body Function
Controller (BFC) as to the current state of the A/C Compressor Clutch. The Powertrain Control Module (PCM) performs the following functions:
^

Prevent Compressor Overspeed

^

Limit Compressor Speed (Park & Neutral)

^

Detect Defective Transducer

^

Drive Compressor Clutch

^

Perform Anti slug

The Body Function Controller (BFC) performs the following functions:
^

Limit Low Speed Compressor Operation

^

Prevent Clutch Slippage (monitor voltage)

^

High Coolant Temperature

^

Monitor for Overpressure

^

Determine Low Ambient

^

Control Compressor Clutch

Clutch Enable Req (Clutch Enable Requested) display means the Powertrain Control Module (PCM) is driving the A/C Clutch. A/C Req. Off (A/C
Requested Off) display means the Powertrain Control Module (PCM) is not driving the A/C Clutch. Off, Low Voltage display means the Powertrain
Control Module (PCM) is not driving the A/C Clutch because of low battery voltage (10 volts or less). Off, High Temp display means the Powertrain
Control Module (PCM) is not driving the A/C Clutch because of high Engine Coolant Temperature (above 121°C [250°F]). Off, High Press. display
means the Powertrain Control Module (PCM) is not driving the A/C Clutch because of high A/C Compressor Outlet Pressure (above 2928 kPa [424 psi
]). Off, Low Ambient display means the Powertrain Control Module (PCM) is not driving the A/C Clutch because of Low Ambient Pressure (below 227
kpa [33 psi]). Off, Low RPM display means the Powertrain Control Module (PCM) is not driving the A/C Clutch because of Low Engine RPM (4
cylinder - below 465 RPM, 6 cylinder - below 440 RPM).

Fuel Sender - Range 0 - 275 Ohm

The Body Function Controller (BFC) reads the Fuel Level Sensor value in ohms, filters it to prevent fuel gage slosh, and sends fuel level information (in
counts) to the Instrument Cluster via the Serial Peripheral Interface (SPI) data. The Instrument Cluster then drives the Fuel Gage Pointer. The Fuel
Sender ohm value to the fuel gage (pointer) position ratio is as follows:

Battery Voltage - Range 0 - 25.5 V

This data refers to the battery system voltage as measured by the Body Function Controller (BFC).

Ambient Light Sensor Voltage - Range 0 - 2.6 V

Ambient Light Sensor senses ambient light levels and sends the information to the Body Function Controller (BFC). This information is used by the 
Body Function Controller (BFC) in operation of the Automatic Light Control (ALC) and the Day Time Running Lights (DRL) features. The Body
Function Controller (BFC) supplies 5 volts to the Ambient Light Sensor. The Ambient Light Sensor's internal resistance changes with different levels of
ambient light. In high ambient (bright) light, the resistance is low. In low ambient (dark) light, the resistance is high.

When the sensor is exposed to high ambient light (low resistance) the Body Function Controller (BFC) monitors a high voltage (1.5 to 2.6 volts) which it
interprets as LIGHT. As the sensor is exposed to low ambient light (internal resistance increases), the voltage signal decreases and the Body Function
Controller (BFC) will interpret the lower voltage (0 to.9 volts) as DARK. Refer to Inputs - Ambient Light Sensor. 

See: Scan Tool Data/Inputs

Low Beam Input - Range 0 - 16 V

The Body Function Controller (BFC) uses this input in determining the state of the Low Beam Headlamps. A single wire input into the Body Function
Controller (BFC) monitors the Low Beam Lamp voltage. On a known good car, with Low Beams Off, the scan tool displayed value should be battery
system voltage. Refer to Battery Voltage. See: Scan Tool Data/Data/Battery Voltage - Range 0 - 25.5 V