oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor > < A/C Pressure Sensor|Page 3091
Page 1
background image

A/C Signal: Description and Operation
Cooling Fan Control

Relay Center

DESCRIPTION

This vehicle utilizes two electric cooling fans for engine and A/C condenser cooling. 

OPERATION

The engine is equipped with two Powertrain Control Module (PCM) controlled electric cooling fan(s). The secondary fan (# 2) or auxiliary
cooling fan is used for heavy duty cooling with A/C.

When the engine is running, the PCM will turn "ON" the primary cooling fan (# 1) for any one of the following reasons:

^

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0117, P0118 or P153O is set.

^

Engine coolant temperature is 106°C (223°F) or greater.

^

A/C is requested and vehicle speed is less than 50mph.

^

A/C refrigerant pressure is 190 psi or greater with A/C requested.

Once the primary cooling fan (# 1) is enabled, the PCM will turn the primary cooling fan (# 1 ) "OFF" when:

^

Engine is turned "OFF."

^

Engine coolant temperature drops to 102°C (216°F) or less.

^

A/C refrigerant pressure drops to 140 psi or less with A/C requested.

When the engine is running the PCM will turn "ON" the secondary cooling fan (auxiliary # 2) for any one of the following reasons:

^

Engine Coolant Temperature (ECT) is 112°C (233°F) or greater.

^

A/C is requested and vehicle speed is less than 50mph.

^

A/C refrigerant pressure is 246 psi or greater.

Once the secondary cooling fan (auxiliary # 2) is enabled, the PCM will turn the secondary cooling fan (# 2) "OFF" when:

^

Engine is turned "OFF"

^

When the Engine Coolant Temperature (ECT) sensor indicates the coolant temperature has dropped to 108°C (226°F) or less.

^

When the A/C refrigerant pressure drops to 196 psi or below.

Air Flow Meter/Sensor > < A/C Pressure Sensor|Page 3091