Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Some early 1990 Cutlass Clera and Cutlass Cruiser models may exhibit an inside handle to lock rod that becomes disengaged at the lock end during
operation. This condition may be due to a rod with an incorrect bend length at the lock end.

If the condition is present, it may be corrected by using the following parts and procedures:

Inside Handle To Lock Rods:

Coupes              Right - 10177206 Left - 10177207

Wagons and Sedans

Right - 10160496
Left - 10160497

Parts are currently available from GMSPO.

Procedure:

1.

Remove trim panel and water deflector.

2.

Using a 3/16" drill bit, drill out the inside handle attaching rivet and remove handle.

3.

Rotate clip on lock end of rod to disengage, remove rod and discard.

4.

Install rod into clip on lock lever and rotate clip to retain rod.

5.

Install inside handle on forward end of rod, position handle properly on inner panel and fasten using a 3/16" rivet.

6.

Operate all lock rods to insure proper operation.

7.

Reinstall water deflector and door trim panel.

WARRANTY INFORMATION:

Use existing labor operation and time allowance.