Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

Labor Operation:

J0840

Labor Time:

4.7 Hrs.

Add:
With A/C

.2 Hr.

To Replace Crankshaft Gear

.1 Hr.

Automatic Transaxle (1987 ONLY)

.1 Hr.

Locking Wheel Covers

.1 Hr.

1985-86 Calaas

Labor Time:

5.1 Hrs.

Add:
With A/C

.2 Hr.

To Replace Crankshaft Gear

.1 Hr.

Automatic Transaxle

.1 Hr.

Locking Wheel Covers

.1 Hr.

Supplement Information

When replacing camshaft timing gears, be aware that if one or more of the cam gear teeth have been damaged or broken off, the force balancer assembly
must be replaced. It is not necessary to replace the force balancer assembly in cases where the cam gear teeth are simply worn.

Cam gear tooth material can accumulate in the oil passages of the fores balancer's counter-rotating shafts, restricting proper lubrication to the bearings of
the balancer assembly. This condition may result in premature malfunction of the force balancer and/or engine.

The three components that comprise the force balancer assembly are as follows:

Part Number

Cover Assembly, Oil Pump

10038405

Housing Assembly, Force Balancer

10042109 - For 1987 Calais Only

Housing Assembly, Force Balancer

10101422 - For 1988 Model Year Only

Ge-rotor, Oil Pump

10038402

Parts are currently available from GMSPO.

It is recommended that all three components be replaced when a CAM gear has failed due to broken or sheared teeth.

Refer to Section 6A of the Chassis Service Manual and Dealer Technical Bulletin 88-T-77 for force balancer assembly removal/installation details.

WARRANTY INFORMATION

Labor time for force balancer replacement when cam gear teeth are damaged (as described in this bulletin) should be added to the Labor Operation listed
in Dealer Technical Bulletin 88-T-87.

Cutlass Ciera

Cutlass Calais

With A/C

3.2 hrs.

2.0 hrs.

Without A/C

2.9 hrs.

2.0 hrs.