oldsmobile Workshop Repair Guides

Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

A/T - 3-2 Tip-In Flare/Slip-Bump Condition|Page 4424 > < A/T - Harsh 3-2 Downshifts, Diagnosis & Repair|Page 4419
Page 1
background image

Valve Body: Customer Interest
A/T - 3-2 Tip-In Flare/Slip-Bump Condition

NUMBER:

91-T-66

CORP.REF.NO: 177102R

DATE:

February 1991

SECTION:

7A, 4T60

SUBJECT:

3-2 TIP-IN FLARE/SUP-BUMP AT 18-24 MPH INSTALL NEW PARTS

MODELS/YEARS: 

1989-1991 CUTLASS CIERA AND CUTLASS SUPREME EQUIPPED WITH A 2.8L (VIN W) OR 3.1L (VIN T) ENGINE
AND A HYDRA-MATIC 4T60 TRANSAXLE (RPO ME9)

Some 1989 through 1991 Cutlass Cieras or Cutlass Supremes equipped with a 2.8L (VIN W) or 3.1L (VIN T) engine and a HYDRA-MATIC 4T60
transaxle may exhibit a 3-2 light throttle tip-in flare/slipbump condition at 18-24 MPH. A new 3-2 line control system and spacer plate are now available
that will better control the transaxle operation. These conditions can be corrected by replacing the components listed under "Service Procedure".

A/T - 3-2 Tip-In Flare/Slip-Bump Condition|Page 4424 > < A/T - Harsh 3-2 Downshifts, Diagnosis & Repair|Page 4419