Oldsmobile Workshop Service and Repair Manuals

b.  With ignition switch on and engine not running, connect voltmeter from ground to L terminal.
c.  Zero reading indicates open circuit between terminal and battery. Correct as required.
d.  Reconnect harness connector to alternator.
e.  Measure voltage across battery terminals with engine running at approximately 2000 RPM. If voltage is above 16 volts, replace or repair 

alternator.

f.

 Turn on accessories and load battery with carbon pile to obtain maximum amperage. Maintain voltage at 13 volts or less. If alternator is
within 15 amps of rated output, it is acceptable.

In-Vehicle Testing - Nippondenso Alternator

1.

Connect suitable ammeter and voltmeter as follows:

a. Disconnect wire from B terminal of alternator, then connect ammeter negative probe to the wire.
b. Connect ammeter positive probe to B terminal of alternator.
c. Connect voltmeter positive probe to B terminal of alternator and the negative probe to ground.

2.

Start engine and allow to run at 2,000 RPM, then check reading of ammeter and voltmeter. Ammeter should read less than 10 amps. Voltmeter
should read 13.9---15.1 volts at 77° F.

3.

If voltage reading is greater than specified voltage, replace IC regulator. If voltage reading is less than specified voltage, check the IC regulator
and alternator as follows:

a. With engine running and F terminal grounded, check voltage reading at B terminal.
b. If voltage reading is greater than specified voltage, replace IC regulator. If voltage reading is less than specified voltage, check alternator.

4.

With engine running at 2,000 RPM, turn on high beam headlights and place heater fan control switch in the HI position.

5.

Check ammeter reading. If reading is less than 30 amps, repair alternator.